На фотографиях показан мопед Douglas Model G 1912 года. Это один из многих примеров славного прошлого, когда только зарождалась мототехника. Douglas Model G оснащался оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 350 см3, как и многие другие модели фирмы Douglas. В наши дни Douglas Model G стоит примерно 14 000$. (ниже еще несколько фотографий).

Читать дальше

Еще один представитель непонятной категории старинных мотоциклов «Pacing Bike». Судя из того, что я уже видел, все эти мотоциклы где-то из начала 20-го века, имеют массивную раму, V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 2400 см3 и огромный баллон. Данный экземпляр называется BAC Meyer 1928 года, а видимо бак производства Huiles Renault.

Читать дальше

На фотографиях показан удивительный пример из истории мотостроения. Этот мотоцикл сделал великий Алессандро Анцани (Alessandro Anzani) или его инженеры. Как таковой информации о мотоцикле нет, неизвестен даже год выпуска. Мы знаем, что он оснащен V-образным двигателем 2400 см3.

Читать дальше

На фотографиях показан немецкий мотоцикл DKW 1950 года выпуска. Точное название модели неизвестно и информации, кроме картинок, найти не удалось. Судя по фото, мотоцикл DKW 1950 года имел примитивную переднюю и заднюю подвеску, и в целом конструкция приближена к современной. С уверенность можно сказать, что мотоцикл использовался в гонках, а объем двигателя кубиков 50-85 см3, что в те годы было весьма нормально.

Читать дальше

Мотоциклы D-Rad выпускались в период между 1921-1933 годами берлинской компанией «Deutsche Industriewerke». Главным дизайнером байков был инженер Кристиансен (Christiansen).

Читать дальше

Мотоцикл Matchless Silver Hawk спроектировал Берт Кольер (Bert Collier). В 1931 году он был выпущен компанией Matchless и представлен на мотовыставке в Олимпии, Лондон. Matchless Silver Hawk был одним из самых высокотехнологичных четырехцилиндровых мотоциклов своего времени.

Читать дальше

Французская компания Rene Gillet выпускала мотоциклы в период между 1898-1957 годами. Она делала байки с двухтактным и четырехтактными двигателями кубатурой от 49 см3 до 1000 см3. Мотоциклы Rene Gillet с двигателями V-Twin были широко распространены на вооружении французской армии и полиции во время Второй Мировой Войны. На фото показана модель Rene Gillet 1930 года выпуска. Байк оснащен V-образным двигателем объемом 1000 см3.

Читать дальше

Первые гоночные машины делались исключительно вручную и не имели ни грамма современных технологий, электроники, трэкшн-контроля и т.п. Многие из первых легендарных брендов господствующих на ранних этапах Гран При давно исчезли, но MV Agusta по прежнему с нами, хотя и не участвует в гонках.

Читать дальше

Во время Первой Мировой Войны американец Карл Нерачер (Carl Neracher) спроектировал мотоцикл, который должен был впитать в себя такие качества, как качество, удобство, надежность и простота. Он придумал очень необычную машину, которая больше похожа на автомобиль, чем мотоцикл, так как не имеет рамы как таковой. Мотоцикл оснащался двухтактным 221-кубовым мотором (62 x 70 мм), фрикционной передачей и так называемым механизмом "hub-centre steering" с центральным рулевым механизмом.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 98 Turismo был первым байком, выпущенным компанией «Meccanica Verghera Agusta» (MV Agusta). В период между 1945-1948 годами было произведено всего около 1 700 экземпляров.

Читать дальше

Не так давно ретро мотоцикл Brough Superior 1929 года выпуска продали с аукциона за рекордную сумму 286 000£ (454 000$). Теперь аукционеры «Phillips de Pury & Company» хотят превзойти это достижение, они выставят мотоцикл Brough Superior SS100 «Alpine Grand Sport» на аукцион с ценником 380 000£ (почти 600 000$).

Читать дальше

Мотоцикл "Hildebrand & Wolfmüller" 1894/95 будет продан на первом ежегодном аукционе «Bonhams» в Лас-Вегасе. «Hildebrand & Wolfmüller» является первым серийным мотоциклом в мире и первым транспортным средством, которое получило название мотоцикл («motorrad», на немецком).

Байк, который продадут с аукциона, находился более полувека в частной коллекции. Мотоцикл был немного восстановлен и перекрашен. Один из «Hildebrand & Wolfmüller» продали ранее в этом году в Великобритании по цене 86 200£ (137 000$). Экземпляр этого поста планирую продать за «скромные» 150 000$. Аукцион Bonhams Лас Вегасе пройдет 6-го января 2011 года в отеле «Imperial Palace» и «CasinoTo». Также с молотка будет продано 200 других транспортных средств.

В прошлые выходные в Сан-Ремо (Италия) 2-ое жегодное мероприятие на кольце Оспедалетти (Ospedaletti), где собралось многочисленная толпа поклонников ретро гонок и винтажных мотоциклов.

Читать дальше

Джефф Декер (JEFF DECKER) является фанатом антикварных автомобилей, мотоциклов и всего механического. И, конечно же, у Джеффа есть талант скульптора, он делает восхитительные бронзовые модельки старинных мотоциклов Harley-Davidson, Indian и других. Цены колеблются от 3-4 тысяч долларов до 35+ тысяч.

Читать дальше

На фото показан старинный мотоцикл Moto Guzzi Airone 250 Turismo, который выглядит, как только что сошедший с конвейера байк. Всё дело в том, что его восстановил человек, который фанатеет от работы с нуждающимися в обновлении мотоциклами марки Мото Гуцци.

Читать дальше

Невероятно, но мотоцикл Harley-Davidson 1913 года с пробегом всего 1000 миль (1600 км) сейчас продается на eBay. Судя по фотографиям и видео байк в идеальном состоянии, как и 98 лет назад. Практически все детали мотоцикл родные.

Читать дальше